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CGM-320B道釘錨固劑
一、應用范圍
1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結(jié)接頭、機械設備地腳螺栓的錨固。
2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進行支護圍巖的快速施工，以及混凝土結(jié)構加固工程中牽釘?shù)腻^固，并可滿足鋼筋焊接要求。
二、性能指標
執(zhí)行標準JG/T340-2011混凝土結(jié)構工程用錨固膠
項目 |
? |
技術性能指標 |
|
凝結(jié)時間，min ? |
初凝 |
≥30 |
終凝 |
≤120 |
|
氯離子含量，% |
≤0.1 |
|
|
豎向膨脹率，% ? |
1d |
≥0.1 |
28d |
≥0.1 |
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|
抗壓強度，MPa ? |
1d |
≥30.0 |
28d |
≥60.0 |
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約束拉拔條件下帶肋鋼筋與混凝土的粘結(jié)強度，MPa ? |
C30混凝土 |
≥8.5 |
C60混凝土 |
≥14.0 |
|
?
三、施工工藝
1、錨固劑施工時錨孔孔壁宜潮濕，但錨孔內(nèi)不得有積水。
2、錨固劑與水拌合時不得摻入其他任何外加劑或摻合料，采用干粉道釘錨固劑時，機械攪拌時間宜為1min~2min；人工攪拌時，宜先加入2/3的用水量攪拌2min，隨后加入剩余用水量繼續(xù)攪拌至均勻。
3、采用錨固包式錨固劑時，應將錨固包浸入水中，按推薦的時間浸泡后取出。吸水后錨固包包裝紙應不破損，折斷錨固包，其斷面中央應不見干料。
4、錨固時應先將制備好的錨固劑注入錨孔內(nèi)，然后將錨筋插入錨孔。錨筋的錨固深度應滿足設計要求，錨筋與孔壁的間隙應均勻，間隙中應充滿錨固劑，不應有氣泡或縫隙。采用錨固包形式時的錨固劑時，浸水后的錨固包送入錨孔前應將包裝紙去除。
5、施工中廢棄的錨孔，應采用錨固劑填實。
6、錨固完畢后3h內(nèi)應對固劑加以覆蓋并保溫養(yǎng)護，保溫時間不宜少于24h。外露錨固劑表面不應有龜裂或分層裂縫。冬季施工時，應考慮相應措施。
四、包裝儲存
1、標準包裝規(guī)格為：40kg/袋，儲存期為6個月。
2、本品宜儲存在干燥、陰涼處。
